Yes, we are open - eine Offene Werkstatt in Berlin
Auf Anregung einer Freundin besuchte ich einen Lastenrad-Workshop im Projekt „Open Design City“. Mit dieser sperrigen Bezeichnung wird ein Projekt bezeichnet, das eher unter das Stichwort “Offene Werkstatt” gehört. Open Design  
City versteht sich als Platz für Gemeinschaftsarbeit, 
in der neue Beziehungen und Projekte zwischen Menschen entstehen. Es ist ein Raum, der dazu ermutigt,   Werkzeuge, Wissen, Ideen und Fähigkeiten zu teilen.   Es ist ein Freiraum, in dem die Prinzipien des Open Design erkundet werden können.
Unter Open Design werden dabei die Konstruktionsunterlagen für Güter verstanden. Die hergestellten Güter können Menschen frei erzeugen, anpassen, verändern und darauf aufbauen. Zugangsbarrieren sind dabei minimiert.
Das Motto von Open Design ist dabei:
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Letztlich übernimmt Open Design seine Prinzipien aus der Welt der Freien Software und der Freien Kultur. Bei der Frage, ob diese Prinzipien auch in die stoffliche Hardware-Welt übertragbar seien, ist Open Design eine wichtige Brücke. Erst einmal geht es auch nur um die Konstruktions- und Designunterlagen, die z.B. als CAD-Datei wie Freie Software weiter gegeben, kopiert und verändert werden können. Da in allen modernen Gütern der Anteil dieser „immateriellen“ Arbeitsergebnisse viel höher ist als früher, erhält die „Freistellung“ dieses Anteils eine hohe Bedeutung.
Außerdem zeigte sich, dass die zur Nutzung dieser freien Konstruktionsunterlagen eingerichteten Werkstätten im allgemeinen von vornherein auch neue soziale Räume der freien und selbstbestimmten Zusammenarbeit von Menschen sind.

Michel Bauwens beschreibt in seinem Text „The Emergence of Open Design and Open Manufacturing” die Grundlagen und Trends von Open Design und Open Manufacturing. Auf der Inputseite gilt dabei:
•	Es können sich freiwillige Akteure, ohne um Erlaubnis fragen zu müssen, an der Produktion beteiligen.
•	Rohstoffe und -materialien dürfen nicht unzugänglich sein (im immateriellen Bereich etwa durch das Copyright) und wenn keine vorhanden sind, können sie u.U. neu hergestellt werden.
•	Der Herstellungsprozess ist so gestaltet, dass er Einbeziehung (inclusion) statt Ausschließung (exclusion) realisiert,
•	geringe Eintrittschwellen hat,
•	modular lösbare Aufgabenstellungen bietet
•	und die Ergebnisse vor Ort entsprechend Qualität usw. bewertet.
Als Output entstehen Gemeingüter (commons), bei denen Lizenzen die weitere Nutzung und Umgestaltbarkeit durch alle ermöglichen,
•	wobei diese Güter als neue Ressourcen in weitere Produktionsprozesse eingehen können.
•	Es gibt dann auch keinen Grund mehr, die Produkte zum alsbaldigen Verschleiß zu designen, nicht reparaturfähig und auch sonst ziemlich schludrig konstruiert. Es wird stärker modular gebaut. Eine Sammlung bereits „gehackter“ Produkte findet sich z.B. auf der P2P-Website.

Historisch gesehen können sich nur in einer solchen Produktionsweise die kreativen und produktiven Bedürfnisse und Fähigkeiten der Menschen voll entfalten, so dass diese Produktionsweise das Potential hat, eine wesentlich höhere Produktivität zu entfalten als die bisherigen vorkapitalistischen und kapitalistischen oder auch realsozialistischen zwangs- und herrschaftsförmigen Produktionsweisen. Das Ergebnis der Produktivität ist dann gerade nicht nur ein großer Ausstoß von Gütern pro Zeiteinheit - sondern die Entfaltung der beteiligten Menschen in ihrem ganzen Bedürfnis- und Fähigkeitsspektrum.
Solange nicht gesamtgesellschaftlich andere Eigentumsverhältnisse an Produktionsmitteln erreicht sind, steht nun allerdings die Frage nach der „Finanzierung“ der notwendigen Material-, Geräte- und Raumressourcen. Peter Troxler sucht deshalb nach Geschäftsmodellen für solche Projekte, die sich auf „hybride“ Weise - einerseits im Raum des kapitalistischen Kommerzes, andererseits im Bereich der Gemeingüter, bzw. in einem Überlappungsgebiet zwischen beiden, - reproduzieren können.
Es gibt sicher verschiedene Möglichkeiten, bereits jetzt so etwas wie „Offene Werkstätten“ zu gründen, genau unter dieser Bezeichnung entwickelt sich derzeit ein Verbund offener Werkstätten.
Neben dem Projekt Open Design City in Berlin wären hier zu nennen die Dingfabrik Köln und das FabLab München.