Demokratie

MOBIL IN MITTELHESSEN???

Aus der Politik


Verkehrswende in Mittelhessen Aktiv werden: Mobilitäts-Inis Gruppen und Netzwerke Süden von GI: Linden/Langgöns Verkehrswende im Lumdatal Vogelsbergbahn stärken Lahn-Kinzig-/Horlofftalbahn Ewig warten auf Reaktivierung Marburg und Wetzlar Regionale Radrouten Aus der Politik

Landkreis Gießen
Der erste Absatz im Punkt "9. Bedarfsgerechter ÖPNV und Bahnreaktivierungen" des Koalitionsvertrags von CDU, SPD, FDP und FWG (2026) handelt von Autoverkehr und Straßenbau
Die Koalition bekennt sich zu einem bedarfsgerechten und wirtschaftlich tragfähigen ÖPNV im Landkreis Gießen. Ziel bleibt die Sicherstellung einer verlässlichen Grundversorgung, insbesondere im ländlichen Raum. Gerade dort bleibt der motorisierte Individualverkehr eine wichtige Säule der Mobilität. Die eingeleitete Sanierungsoffensive für das Kreisstraßennetz wird deshalb fortgesetzt, um dem Sanierungsstau konsequent zu begegnen. Hierzu werden in den kommenden Jahren die bereits eingeplanten Mittel der mittelfristigen Finanzplanung bereitgestellt und darüber hinaus bedarfsgerecht weitere Mittel eingeplant, um die aktuell hohe Anzahl der jährlich umzusetzenden Straßenbauprojekte auch in den kommenden Jahren halten zu können.

Aus dem Koalitionsvertrag 2021 im Landkreis Gießen (CDU, Grüne, FWG)
Vor dem Hintergrund der ländlichen Strukturen unseres Landkreises bekennen wir uns zu der damit verbundenen Notwendigkeit des Individualverkehrs.
Gleichzeitig wollen wir den Radverkehr als Teil der Alltagsmobilität fördern und für bequem begehbare Fußwege und ein sicheres Wegenetz für den Radverkehr sorgen. Dieses Wegenetz muss barrierefrei zugänglich sein, weil es häufig von Menschen, die auf Hilfsmittel angewiesen sind, mitbenutzt wird. Dafür werden wir das Radwegenetz auf der Basis des beschlossenen Radverkehrskonzepts des Landkreises weiter ausbauen. Die Radverkehrskonzepte des Landkreises und der Stadt Gießen sind auf Kompatibilität zu überprüfen und ggf. anzupassen. Bei Baumaßnahmen an den Kreisstraßen ist die Radverkehrsinfrastruktur stets mitzuplanen und entsprechend des Radverkehrskonzepts ein Radweg anzulegen. Bestehende Lücken im Radwegenetz sollen in Kooperation mit den Kommunen geschlossen werden. Der Landkreis wird sich aktiv um Fördermittel zum Ausbau der Radwege bemühen. Hierbei muss auch die Ladeinfrastruktur für E-Bikes mitbedacht werden. Weiterhin wollen wir uns gemeinsam mit den Kommunen dafür einsetzen, an den Bahnhaltepunkten und zentralen Haltestellen des ÖPNV überdachte Fahrradabstellanlagen einzurichten. Hierbei sind auch bewirtschaftete Fahrradmietboxen (Lang- und Kurzfristmiete) einzubeziehen. An allen Schulen des Landkreises werden wir sichere und hochwertige Fahrradabstellanlagen entsprechend des bereits beschlossenen Konzepts herstellen.

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